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钛螺栓、钛螺丝制作工艺及汽车用螺栓的发展方向（四）-奥亿五金

1.4    表面处理用于汽车发动机内的螺栓由于常常粘附着润滑油，因此即使不进行表面处理，也不会生锈。但是，这种螺栓仅仅是很小一部分，大部分螺栓是在腐蚀环境下使用，因此如果不进行表面处理，很快就会生锈。生锈的螺栓如果就此放置，腐蚀后就会无法螺开，严重时螺栓会发生折断酿成大的事故。因此，在腐蚀环境下使用的螺栓需要进行电镀等表面处理。螺栓的表面处理大致可分为电镀和涂敷两种。较广泛使用的是电镀法，它具有成本低、耐蚀性好的优点。在耐蚀性要求比电镀高的情况下，可以使用镀锌铁和镀锌镍等合金电镀，或涂敷锌铝复合皮膜。

你知道汽车螺栓上的数字是什么吗？（二） -奥亿五金

8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），统称为高强度螺栓，其余统称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如强度等级8.8级对应性能为：抗拉强度=800MPa，屈服强度800x0.8=640MPa

通常在购买安装紧固件时，还要注意配套的螺杆，螺帽强度必须一致。参考车辆使用部位的紧固要求，强烈振动受力的部位要采用强度更高级别的产品，采用汽车**自锁紧固件。但需要注意，高强度紧固件也有受力极限，**过极限会发生断裂现象。低于8.8级的紧固件，不要使用，以免造成不必要的损失。