解析汽车轮胎螺栓发烫的原因(一)-奥亿五金
一般情况下,汽车的轮胎螺栓发烫主要原因应该是汽车制动造成的。汽车制动产生大量的热量, 热量会传到轮胎螺栓上,引起螺栓发烫。特别是如果汽车制动发卡或拖滞,制动原件不能及时松开,则产生的热量更大,温度更高,制动毂和轮胎螺栓的温度也会更高,这样会对汽车的安全行驶带来隐患。
比如引起轮胎螺栓松动断裂,螺栓会产生热衰退,引起轮胎爆胎等等。所以在平常的行车之中,我们应该及时检查维护汽车制动系,让其每时每刻都正常工作,避免造成不必要的麻烦。 那么,在汽车上,是不是只有汽车制动才是引起轮胎螺栓发热的一个原因呢?还有些什么因素会引起轮胎螺栓发热甚至发烫呢?这就要从金属的结构性质和轮胎螺栓的受力上说起了。
汽车用螺栓的发展方向(三)-奥亿五金
非调质螺栓的金属组织与调质螺栓的完全不同,它具有很强的抗延迟断裂特性。非调质螺栓使用的是碳含量比调质螺栓高的材料,通过在坯料阶段的控制冷却和热处理,能获得高的断面收缩率,经拉丝加工形成加工硬化后,在螺栓的成形阶段进一步的加工硬化可确保螺栓的强度。
普通螺栓在成形后虽然没进行调质,但为了通过冷锻压来消除螺栓内部的应变,因此必须进行发蓝处理。缺点是材料的硬度比调质型的高,非常难以成形。目前,用于发动机的非调质型螺栓的强度为1600MPa,用于车身的非调质型螺栓的强度已达1400MPa。可以预计今后对这种高强度螺栓的需求将进一步扩大。